July 21st, 2015

Особый камушек, Кронштадт.

Оригинал взят у vaduhan_08 в Особый камушек, Кронштадт.
Как скептик, я в первую очередь пытаюсь объяснить свои находки в строительных технологиях "древности" общепринятыми. Сухие доки Севастополя и Кронштадта возможно объяснить с точки зрения технологий 19 века, все таки были железные дороги и паровые машины и сталь...http://vaduhan-08.livejournal.com/61239.html
На примере строительства Кротонской дамбы в Америке, близ НЬю-Йорка, хорошо понятны способы перемещения и обработки не больших каменных блоков весом в несколько тонн...http://vaduhan-08.livejournal.com/47130.html.
Однако не смотря на то что я сделал акцент на камне из Кронштадта ни кто из мойх читателей практически не обратил внимание на этот камень, а он стоит того...
Во первых история этого камня уже настораживает...

3d9d395b6f5982fd931b092af9f_prev.jpg

Я переводить надпись на табличке не буду, она хорошо читается! Зачем подняли огромную каменюку, причем написали что в том виде как подняли так и использовали... для памятника войне 1905 года. Причем часть камня пустили на памятник Макарову - героя войны 1905 года.

1253625372_5.jpgCollapse )

1869 год. Где ДРОВА / УГОЛЬ / НЕФТЬ ? Где КОЧЕГАРЫ ? Там один СТОРОЖ.

Оригинал взят у bskamalov в 1869 год. Где ДРОВА / УГОЛЬ / НЕФТЬ ? Где КОЧЕГАРЫ ? Там один СТОРОЖ.


Опять та же воздухозаборник, труба и СВЕТ сам по себе при одном стороже (ну что бы на чермет не сперли хреновину).

Зато все просто если там ветрогенератор и ляктрическая лампа.

Collapse )

Подводный флот Российской Империи

Оригинал взят у davydov_index в Подводный флот Российской Империи


К 1916 году в состав Российского военно-морского флота входило 55 подводных лодок. А ведь до сих пор существует представление, что Россия тогда была "лапотной"... Премьер-министр Империи П.А.Столыпин говорил: «Дайте нам двадцать лет мира, внутреннего и внешнего, и вы не узнаете нынешней России».

«Дельфин», Миноносец № 150 — российская подводная лодка начала XX века, спроектированная И. Г. Бубновым, первая подводная лодка, официально зачисленная в списки кораблей Российского флота. В 1903—1904 годах достраивалась и проходила испытания на Балтике, служила для подготовки первых русских подводников. В конце 1904 года перевезена во Владивосток. За время Русско-Японской войны 17 дней провела в море, в том числе совершила боевой поход продолжительностью 8 суток. В июне 1916 года перевезена в Мурманск, в августе 1917 года исключена из списков кораблей, в 1920-х годах корпус «Дельфина» был разделан на металл.

Collapse )